发动机喷油泵出油阀偶件2 418 554 001
等容出油阀
等容出油阀结构简单，使用可靠性好，在我国内燃机中得到广泛应用。它最主要的特点是在密封座面下有一圈减压带并由座面密封带与减压带共同形成了一个减压容积。当柱塞有效行程结束，回油孔打开，高压腔内油压下降，出油阀在弹簧及油管压力的作用下开始落座，给整个高压系统让出一个相当于减压容积的空间，使高压系统内压力能迅速下降，从而防止了二次喷射的产生。由于它的减压容积固定不变因此称为等容出油阀。
这种出油阀虽能降压但缺乏应变能力，通常在高速大负荷时油管压力高，要求较大的减压容积，JulioGS30-04-832269而低速小负荷时只要很小的减压容积。这样在高速大负荷时常会因减压不够而产生二次喷射，在低速小负荷时又常因减压过度而产生负压真空形成气泡，严重时引起穴蚀。
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